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液压凿岩机故障分析:冷车、热车憋车都是咋回事?
2017/11/3 10:56:06--燎原重工
        挖改钻机、液压钻机、液压凿岩机等设备在使用过程中经常会碰到各种各样的故障,憋车就是常见的一种,还可以称之为“憋机"、“闷车”等等。到底憋车的表现形式都有哪几种?造成憋车的原因又都有哪些呢?
        简单来说,挖掘机憋车就是发动机的转速急剧下降,造成发动机冒烟甚至是熄火。挖掘机憋车故障有三种表现形式分别是:热车憋车、冷车憋车、冷车热车都憋车。下面分别说下每种情况的原因。
一:挖改钻机、液压钻机、液压凿岩机等热车憋车
当发现设备热车憋车故障的时候,需要及时进行维修,造成该故障的常见原因一下五点:
1.有黑烟可能是油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等有故障。
2.液压泵或者分配阀泄露,造成泵功率大于发动机功率。
3.因油路问题造成的热车憋车,应及时检查油路,有可能油变质或太脏。
4.热车是高压油泵内泄增大造成的憋车,需要校油泵。
5.泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等原因。
二:挖改钻机、液压钻机、液压凿岩机等冷车憋车
造成设备冷车憋车原因可能是以下几点:
1.发动机转速或者负载功率不足。
2.设备泵压力不正确。
3.发动机气门间隙过大/过小。
4.PRV电磁阀电压值不足。
5.柴油标号错误,天冷柴油粘度大,供油不足。
三:挖改钻机、液压钻机、液压凿岩机等冷车热车都憋车
如果要是设备冷车热车两种情况都憋车呢?这种故障一般在二手机这些使用年限较长挖机上出现。发生该故障的原因有:
1.柴油泵(高压油泵)油嘴工作不良。
2.发动机功率过大。
3.泵阀组压力流量过大。
4.因为较长时间不换油造成的等等。
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